La sfida sarà accesa, e non è difficile prevedere un’edizione più equilibrata rispetto a quella del 2010: il regolamento ha pareggiato le cilindrate per tutte le moto schierate, con cubatura massima di 450cc. KTM continua ad optare per lo schema a singolo cilindro, un motore già collaudato nell’enduro e dalla grande robustezza, mentre Aprilia prosegue con lo schema bicilindrico della sua RXV che ha quasi rubato il titolo alla 690 austriaca nel 2010. La sfida sarà accesa fra queste due case, che possono contare sulla struttura ufficiale più completa e competitiva. Partenza il 2 gennaio da Buenos Aires
Fonte M.B.
I really missed this event. :(
RispondiEliminaCusco Hostels