Dakar 2010 5° tappa Vince Lopez su Aprilia

Il pilota cileno vince con l’Aprilia
La quinta tappa della Dakar sudamericana è stata vinta da Francisco Lopez (nella foto) e dall’Aprilia. Il francese Despres, secondo, consolida il suo primato in classifica anche grazie al ritiro di Casteu per problemi tecnici alla sua Sherco. Ancora problemi per Coma tradito dalla mouse posteriore. Lo spagnolo ha concluso la tappa grazie all’aiuto di Manca. L’italiano è ora nono in generale. Dei nostri Ceci è undicesimo, Picco trentottesimo.
Classifica quinta tappa: 1. Francisco Lopez, Chile, Aprilia 2. Cyril Despres, Andorra, KTM 3. David Fretigne, France, Yamaha4. Ruben Faria, Portugal, KTM 5. Pal Ullevalseter, Norway, KTM
Classifica generale: 1. Cyril Despres, Andorra, KTM 2. Francisco Lopez, Chile, Aprilia3. Helder Rodrigues, Portugal, Yamaha4. Alain Duclos, France, KTM 5. Pal Ullevalseter, Norway, KTM

Sotto alcune foto della 5° Tappa

Video della 5° Tappa

Dakar 2010 Aprilia al via con la RXV 4.5

Partirà da Buenos Aires, nel giorno di capodanno, la nuova sfida del più grande dei rally raid, la Dakar 2010, e Aprilia conferma la sua partecipazione con ben quattro RXV 4.5 in allestimento Rally. La bicilindrica di Noale ha già dimostrato un enorme potenziale, dalla vittoria di classe al Rally dei Faraoni 2008 alle due vittorie consecutive nella Pikes Peak, nel 2008 e 2009.
Sedici tappe per 9000km di terra, ghiaia e fango, con arrivo fissato il 17 gennaio sempre a Buenos Aires. Il bicilindrico a V di 77° si è rivelato con gli anni una scelta a dir poco azzeccata per questo tipo di competizioni, oltre alle già affermate performances del Campionato Mondiale Supermotard.
Gigi dall’Igna, direttore tecnico di Aprilia Racing, parla dell’esordio nella più dura delle sfide off-road: “Siamo alla Dakar per fare esperienza nei grandi rally. I regolamenti stanno cambiano, la 450 sarà la cilindrata di riferimento per i prossimi anni. In questa classe Aprilia è forte di una tecnologia unica e dell’esperienza sul nostro bicilindrico off road. Nella stagione appena conclusa abbiamo portato avanti molto lavoro di sviluppo anche nel cross, ora uniamo le competenze acquisite nel mondiale MX1 con quanto di buono la RXV 4.5 ha fatto vedere nell’enduro e nei primi rally ai quali ha preso parte”

Da m.b.

Aprilia MXV 450 2100

Aprilia insiste con il progetto della MXV 450, la cross bicilindrica a V di 77° di 449 cc, che per il 2010 è stata aggiornata con modifiche alla ciclistica: la forcella è stata sostituita con una Kayaba a steli rovesciati da 48 mm e la taratura del monoammortizzatore Sachs è stata rivista per ottenere un miglior bilanciamento fra posteriore e avantreno. Con il montaggio della nuova forcella sono cambiati il piedino e le piastre di sterzo. Sono state spostate le pedane per ottenere una guida più confortevole e precisa, oltre ad un grip superiore. Non cambia il telaio che è misto con una struttura a traliccio in tubi di acciaio, imbullonati su piastre laterali in alluminio. L’impianto frenante è composto da pinze Nissin che agiscono all’anteriore su un disco flottante a margherita da 270 mm e al posteriore su un disco da 270 mm.