Concluso il campionato Interprovinciale Ibleo 2013

Concluso il 27 ottobre 2013 il campionato interprovinciale enduro 2013 Memorial Gianni Brugaletta con la 4° prova portata a termine con successo dal Motoclub Scicli , in tutto 4 le prove di questo campionato che dopo anni di assenza torna nella Provincia di Ragusa .
L'esperimento portato avanti dai tre motoclub organizzatori , anche se con un po' di scetticismo iniziale e' stato un vero successo .
L'obbiettivo di portare delle gare facili vicino casa in modo da poter dare possibilita' a molti di avvicinarsi o riavvicinarsi al mondo delle gare e' stato pienamente raggiunto.
difatti le classi con piu'  partecipanti sono state quelle territoriali , altra conferma molto importante la soddisfazione espressa da chi ha partecipato trovando un ambiente amichevole e familiare.
Vincitore del trofeo Andrea Giglio che stacca di 7 punti il suo compagno di Team Riccardo Raniolo .
un ringraziamento va a tutti coloro che hanno preso parte alle gare ,  a tutti quelli che hanno dato una mano ad organizzare mettendo in piedi questo campionato , lo sponsor DESPAR per aver condiviso l'intera iniziativa e il comitato regionale per l'apporto dato ci vediamo tutti per la premiazione ufficiale del campionato che sara'sabato 21 dicembre alle ore 28:30 presso la scuola dello sport CONI di Ragusa ,   su www.enduroibleo.it alla pagina dedicata al campionato

una piccola anticipazione
Nel frattempo stiamo gia'  pensando al campionato 2014 dove sono stati coinvolti altri nuovi organizzatori , facendo cosi' intravedere la possibilita' di fare un bel campionato con 5 prove distribuite in  provincia di Ragusa , ma ancora sono ipotesi con tutto da vedere e da confermare.

 Classifica Generale

I Video delle prime due Prove



Qualche Scatto Fotografico  delle 4 prove...

ISDE Sardegna 2013 - Day 5: l'Italia finalmente sul podio, ma la Francia allunga il vantaggio.

 

 

La penultima giornata di gare dell’ISDE Sardegna 2013 si è conclusa molto bene per i piloti della Maglia Azzurra. Gli italiani sono finalmente riusciti a salire sul podio e a raggiungere l’obbiettivo che si erano preposti subito dopo lo sbarco in Sardegna. Adesso gli Azzurri si trovano in terza posizione alle spalle degli USA, dopo che l’Australia ha perso la sua preziosa posizione a causa di un guasto tecnico alla moto di Glenn Kearney.

Alex Salvini non ha deluso nemmeno ieri, anche se purtroppo non è riuscito a conquistare l’assoluta a causa di due scivolate che gli hanno causato un ritardo di soli 3 secondi. A vincere è stato sempre lui, il francese Antoine Meo, che anche ieri ha ottenuto il miglior tempo in assoluto ed ha portato la Nazionale Francese sulla vetta della classifica, quando manca ormai un giorno alla conclusione della Sei Giorni 2013. I due piloti di punta delle nazioni eternamente sfidanti, si sono battuti a colpi di Speciale: Salvini ha vinto la seconda e la quarta, mentre Meo ha vinto la terza, la quinta e la sesta, dopo che Milner ha conquistato la prima di giornata.

Nella classe Junior i transalpini rimangono al comando seguiti come sempre dai nostri Azzurri che mantengono saldamente la seconda posizione grazie alle performance di Redondi, Moroni, Martini e Mori. Domani l’ultima giornata di gare, l’ultima durissima sfida per le centinaia di piloti che hanno preso parte a questa bellissima manifestazione e che vedrà trionfare la Nazione più forte in assoluto. Nonostante il predominio della Francia, promettono molto bene i nostri piloti Azzurri, ai quali rivolgiamo il nostro in bocca al lupo!

 

Alex Salvini:“E’ andata decisamente bene, peccato per le due scivolate nell’ultima Speciale che mi hanno fatto perdere l’assoluta per soli tre secondi. Questi ultimi due giorni mi sono piaciuti di più rispetto ai precedenti perché il tracciato era più bello e veloce. Ora penso all’EICMA Final Event di domani”.

Manuel Monni:“Ho commesso un errore nella prima speciale, poi però mi sono ripreso bene. L’importante comunque è aver scavalcato l’Australia”.

Thomas Oldrati: “Il Day 5 è stato importante perché siamo riusciti a giocarci bene le nostre ultime carte. Per quanto mi riguarda, sono andato meglio rispetto a ieri, chiudendo secondo nella E1. Bisogna ammettere che la Francia è superiore, ma noi vogliamo finire la Sei Giorni sul podio”.

Gianluca Martini:“Oggi è stata davvero difficile perché con quasi 600 piloti in gara le prove si segnano molto. La Francia è davvero forte, ma noi siamo stati bravi e domani proveremo a chiudere la Sei Giorni con una bella gara”.

Fonte M.B

ISDE Sardegna 2013 - Day 3 Francia sempre in testa

Siamo a metà gara, e la lotta per le posizioni che contano nel World Trophy comincia a delinearsi, con la Francia sempre in testa. La Nazionale Campione in Carica ha vissuto un’altra giornata di grazia, come ormai le capita dal primo giorno di gare in Gallura. Antoine Meo è riuscito addirittura a migliorarsi rispetto a ieri, portandosi a casa il primo posto in ben 4 speciali su sei e confermandosi alla guida della classifica assoluta.

Ma i transalpini hanno dimostrato di essere una squadra davvero completa, perché dietro al solito Meo e a Aubert oggi è stata la volta di Pierre Alexandre Renet, che ha ottenuto due secondi e tre terzi posti nelle speciali di oggi. Cambio sul secondo gradino del podio, con gli USA che superano l’Australia grazie alle buone prestazioni di Charlie Mullins, a podio nella quarta speciale, e di Robert Taylor, che chiude 5° nella classifica assoluta, migliore dei suoi. Nonostante un grande Daniel Milner, vincitore della prima prova speciale (CITTA’ DI OLBIA loc. Basa) e della quarta (KTM Olbia, loc. Pittulongu), l’Australia scende al terzo posto. Ai piedi del podio resta la Nazionale Italiana, con Salvini 3° nella prima prova speciale.

La Francia conduce la classifica generale con 12h 40’ 22’’, seguita dagli USA a +8 ‘43’’ e dall’Australia a +9’02’’

Junior World Trophy – Testa a testa anche nel Trofeo riservato ai più giovani, con la Francia ancora in leggero vantaggio rispetto all’Italia. I transalpini possono contare sul talento di Loic Larrieu, che sta dimostrando in questi giorni un rendimento costante, testimoniato dall’8° posizione nella classifica assoluta, mentre il migliore della Maglia Azzurra è ancora una volta Giacomo Redondi. Al terzo posto troviamo invece la Gran Bretagna.

Questa la classifica:
Francia 7h 46’ 48’’, Italia + +1’ 53’’, Gran Bretagna + 4’ 40’’

Women World Trophy – Conferme arrivano anche nel Trofeo riservato alle donne, con il terzetto australiano che è ancora in testa dopo la terza giornata. Al secondo posto troviamo il team svedese, forte della prestazione di Jessica Jonsson, che ha raccolto il miglio tempo di giornata. Terzo gradino del podio per la Francia, con il terzetto italiano che risale di una posizione e abbandona il sesto posto.

Classifica:
Australia 6h 04’ 55’’, Svezia +8 ‘58’’, Francia +22’ 31’’


Video


Fonte M.S

ISDE Sardegna 2013 - DAY 2 La Francia Allunga il suo vantaggio

I Francesi aumentano il proprio vantaggio durante la seconda giornata in Sardegna, mentre l'Australia passa gli USA e si porta in seconda posizione. Gli Azzurri rimangono stabili in quarta posizione nonostante qualche intoppo.

La giornata di gare di ieri in Sardegna si è conclusa con la vittoria della Nazionale francese che ha dominato sugli avversari grazie alle ottime prestazioni di Meo, Renet, Joly e Aubert. La Francia mantiene dunque la leadership davanti ad un’ottima Australia che è riuscita a sorpassare gli USA nella classifica, dopo gli ottimi tempi in gara ottenuti da Green e Hollis. Rimane invece appena sotto al podio la Maglia Azzurra, che rimane comunque molto soddisfatta del risultato ottenuto ieri nonostante i problemi riportati in gara dal Campione Alex Salvini.

Il pilota bolognese ha infatti dovuto lottare con la rottura della catena in seguito ad un duro colpo causato da un sasso e successivamente con la rottura della pedana, tutto questo dopo che il neo Campione del Mondo ha dovuto passare la notte in ospedale per rimuovere una dolorosa spina conficcatasi nel suo braccio. Insomma tanta sfortuna per lui ma una buona prestazione dei suoi compagni di squadra, in particolar modo di Thomas Oldrati che chiude in quinta posizione la classifica della seconda giornata.

 

 

Il percorso di oggi sarà caratterizzato da pendenze molto difficili e i commissari di gara hanno annunciato che il percorso potrebbe subire variazioni. Alla fine del tour, due prove speciali verranno ripetute, mentre i piloti saranno chiamati ad affrontare la Prova Speciale della Basa al posto di quella di Marinella.

Fonte M.B

Il Video

ISDE Sardegna 2013 - Una Francia Perfetta

Giornata pressoché perfetta, ancora una volta, per Antoine Meo. Il francese è riuscito a vincere tre Prove Speciali su sei, lasciando le prime due all’australiano Daniel Milner e la quarta al connazionale Johnny Aubert. I due transalpini occupano attualmente la prima e la terza posizione assoluta, e tra loro c’è proprio Milner. Il migliore degli USA – squadra terza in classifica – oggi è stato Robert Taylor, che ha sempre viaggiato tra la quarta e la sesta posizione per poi risalire in seconda nell’ultima Speciale. Molto sfortunata l’Italia, la cui prestazione è stata condizionata dalla cattiva sorte che ha colpito Alex Salvini: nella terza Prova una pietra ha colpito la catena della moto del bolognese, che poi ha subito la rottura della pedana a metà della penultima Speciale. Il tutto, dopo che il pilota era stato in ospedale fino a tarda notte per rimuovere una grossa spina dal braccio.

Ora la Francia conduce la classifica generale con 8h33’18’’, seguita a + 4’56’’ dall’Australia e a + 5’11’’ dagli USA. L’Italia è ai piedi del podio a 8’25’’

Junior World Trophy Nella categoria dedicata ai giovani, la lotta tra Francia e Italia è molto aperta, con la Gran Bretagna pronta a sfruttare i loro errori. Oggi i protagonisti delle prime due squadre sono stati Loic Larrieu e Giacomo Redondi, adesso rispettivamente 9° e 22° nella graduatoria assoluta. Mathias Bellino è 15°, Moroni 30°. La classifica vede in testa i transalpini, ma il distacco è di soli 66 secondi. I britannici, dal canto loro, contano sul 20° e sul 26° di Jamie e Daniel McCanney e cercheranno di rimanere attaccati ai primi.

Questa la classifica: Francia 5h15’31’’, Italia a + 1’06’’ e Gran Bretagna a 2’39’’.

Tra le donne, nel Day 2 l’Australia ha piazzato tre piloti nei primi cinque posti (1° Jessica Gardiner, 2° Tayla Jones, 4°Jemma Wilson), lasciando gli altri due alle svedesi Jessica Jonsson – terza – ed Emelie Karlsson. L’Australia guida la generale a 4h04’17’’, seguita ovviamente dalla Svezia a + 3’20’’. Più lontano la Francia, terza, a 12’05’’ dalla capoclassifica.
La dichiarazione A fine gara, è stato Johnny Aubert a presentarsi davanti ai microfoni: “Fino ad ora ho avuto buone sensazioni sulle Prove Speciali – spiega il transalpino – e anche come squadra stiamo andando molto forte. Ognuno di noi sta dando il massimo. Il rapporto tra noi piloti francesi? E’ buono, anche se non è facile gestire tanti talenti. Non dobbiamo pensare a noi stessi, ai singoli, ma a tutto il team”. La squadra Campione del Mondo in carica è la favorita per la conquista del Trofeo alla fine di questa Sei Giorni:


Fonte M.S.

I Video

Sei Giorni in Sardegna

Ecco l'elenco delle squadre

La FMI ha comunicato oggi 28 agosto l'elenco completo delle squadre che prenderanno il via per la prossima Sei Giorni 2013 di Olbia in Sardegna. Risultano iscritti oltre 620 piloti in rappresentanza di 36 nazioni.
Nell'elenco comunicato la squadra italiana del Trofeo Mondiale al momento risulta composta da cinque piloti; Albergoni, Oldrati, Salvini, Monni, Philippaerts. La decisione finale per il sesto pilota sarà presa a breve dal CT Cristian Rossi che dovrà scegliere tra i due candidati Balletti e Micheluz.


Sotto i link delle varie squadre.

FMI World Trophy - Entry List
FMI Junior World Trophy - Entry List 
FMI Women's World Trophy - Entry List 
Club Team - Entry List

Individual - Entry List
 

Fonte M.S.

Interprovinciale Ibleo : Conclusa la Prima a Santa Croce Camerina

 

Ieri 24 Marzo 2013 si e’ conclusa la prima prova del Campionato Interprovinciale Ibleo ‘’ Trofeo Dimeglio memorial Gianni Brugaletta’’ .
Ad organizzare in sinergia i tre motoclub promotori del campionato, ad inaugurare il trofeo una bella giornata primaverile .

La gara , Percorso tipico del territorio camerinense , 30km di trasferimento scorrevole tra greti di fiume e sentieri sabbiosi da ripetersi per 4 volte, due le speciali per giro , un cross test di 3 minuti su terreno erboso ed un enduro test di 4 minuti disegnato e costruito in una cava sabbiosa.
A contendersi la giornata speciale dopo speciale i piloti Falla , Raniolo , Magro , Antoci e Andrea Giglio che alla fine e’ arrivato in testa vincendo l’assoluta seguito a ruota dai suoi avversari .

Dunque , In campo a sfidarsi per il titolo provinciale abbiamo visto gli abili ed esperti piloti locali attualmente in corsa al titolo regionale , molti appassionati alla loro prima esperienza cronometrata di cui qualcuno e’ anche riuscito a portarsi a casa la coppa , Piloti che ritornano in campo dopo anni di assenza , come il mio caro presidente ed amico Claudio Ferrera al quale faccio i complimenti per essere riuscito a strappare un 10° posto nella classifica assoluta.

Veramente una piacevole atmosfera … il pubblico presente nelle prove speciali applaudiva ed incoraggiava gli amici in gara, Che dire … l’obbiettivo e’ stato centrato , qualche piccolo accorgimento e qualche presenza in piu' e il gioco e' fatto...

Un altro importante traguardo … l’inizio di una collaborazione tra i motoclub locali , con l’obiettivo comune di investire su un progetto lavorando in sinergia per la promozione di questo sport nel nostro territorio.
Progetto che potrebbe anche ampliarsi con sinergie coorganizzative per eventuali impegni importanti nel nostro territorio , cosa non da poco , visto che di questo se ne tanto discusso senza poi nessun risultato concreto .
Ne approfittiamo anche per dare il benvenuto ad un neo moto club in provincia di Ragusa I.F.A. Trinacria Offroad gia’ presente a questo campionato con quattro piloti, sperando di poter condividere in futuro anche l’aspetto organizzativo e di collaborazione.

Riguardo alla gara pensiamo che sia stato un ottimo punto di partenza per istituire un campionato che ogni anno possa far divertire veramente tutti , peccato chi per svariati motivi non e’ stato presente , ma ancora c’e’ tempo , l’appuntamento per la seconda prova il 5 maggio dove gli amici del M.C. Gulfi stanno confezionando una bella gara nello splendido scenario che offre il territorio chiaramontano .

Di seguito le restanti prove di campionato

05 Maggio 2013 Chiaramonte Gulfi M.C. Gulfi

29 Settembre 2013 Ragusa M.C. Hobby Motor

27 Ottobre 2013 Scicli M.C. Scicli

Tutte le info sul Campionato qui http://www.enduroibleo.it/altrepagine/interprovinciale2013.html

Paolo Distefano

Di seguito Tempi speciali   Classifica Assoluta   Classi
a breve Video su http://www.enduroibleo.it/altrepagine/interprovinciale2013.html

Campionato Mondiale Enduro 2013 Cile - Prima vittoria per Meo su KTM

Il pilota francese Antoine Meo e la sua KTM si sono aggiudicati a Talca, in Cile, la prima tappa dell’Enduro World Championship 2013 nella classe E1, davanti ai due finlandesi Juha Salminen e Matti Seistola in sella a Husqvarna.

Al termine della due giorni di gare, Meo ha commentato:

“Questa era a partenza di campionato che stavo cercando. Sapevo che Juha avrebbe attaccato presto: sono riuscito a vincere il primo test, ma lui ha conquistato i due successivi. Dopo di che ho fatto un passo in avanti, vincendo i quattro special tests successivi. E’ andato tutto bene, una giornata perfetta dove tutto ha contribuito alla vittoria.”

 

Nella E2, un altro francese conquista il gradino più alto del podio: Pierre Renet del team Husaberg, impostosi sul connazionale Johnny Aubert (KTM) e sull’italiano Alex Salvini (HVA). Il bolognese classe 1985, ha ottenuto il tero posto nel Day 1, riscattandosi nel secondo giorno di gara e ottenendo il primo piazzamento, che però non gli è bastato per essere il migliore in classifica generale. Ottimo inizio, comunque.

 

 

In E3 vince lo svedese Joakim Ljunggren (Husaberg) davanti a un altro pilota KTM, il francese Cristophe Nambotin. Da segnalare anche un buon 5° posto per Manuel Monni (Yamaha) ed un 8° per Deny Phillipearts (Beta). Nella EJ vince Giacomo Redondi, giovanissimo talento bergamasco che ha conquistato l’ennesima vittoria della giornata per l’austriaca KTM. Prossimo appuntamento con il mondiale la settimana prossima, a San Juan in Argentina, per il terzo e quarto round del Mondiale Enduro 2013

 

Classifica

 

Video

II Prova Campionato Regionale Enduro FMI - Canicatti

II seconda prova
REGIONALE SICILIANO ENDURO

Il 10 Marzo ennesimo appuntamento per il MOTOCLUB CANICATTÌ che organizza, nella città dell’uva Italia, la seconda gara del Campionato Regionale Siciliano di Enduro. Le iscrizioni sarnno effettuate presso l’AGRITURISMO CORTE DEI MONACI, dove ci sarà la possibilità di pernottare e dove sarà messa a disposizione un' ampia zona per il paddock. Le due prove saranno molto vicine al luogo delle iscrizione, ed in particolare la prova di mini-enduro sarà a poche centinaia... di metri dall’agriturismo e raggiungibile anche a piedi. Per "i grandi" invece sarà allestito un ampio fettucciato appena fuori dal centro abitato, facilmente raggiungibile e a poche centinaia di metri dalll'agriturismo, dove si svolgeranno iscrizioni e operazioni preliminari; a pochi chilometri dalla città invece ci sarà la “prova in linea”, accuratamente studiata e realizzata. I ragazzi del Motoclub Canicatti, sono già impegnati al fine di garantire la perfetta coordinazione e riuscita dell’evento, già da giorni a lavoro per preparare tutto l’occorrente per dare la possibilità ai partecipanti di mettere in risalto le proprie abilità in un fettucciato e in una prova in linea all’altezza delle attese.
I luoghi dove pernottare sono :
AGRITURISMO CORTE DEI MONACI - www.cortedeimonaci.it
Come raggiungere:
Per chi proviene da AGRIGENTO: percorrere la Ss.640 ed uscire allo svincolo Canicattì sud (primo ingresso per Canicattì). Proseguire per circa 4 km. Superato l’Ospedale e giunti alla rotonda svoltare a destra. Proseguire per circa 500 mt e alla successiva rotonda svoltare nuovamente a destra. Proseguire per circa 1 km.
Per chi proviene da CALTANISSETTA: percorrere la Ss.640 ed uscire allo svincolo Canicattì sud (ultimo ingresso per Canicattì). Proseguire per circa 4 km. Superato l’Ospedale e giunti alla rotonda svoltare a destra. Proseguire per circa 500 mt e alla successiva rotonda svoltare nuovamente a destra. Proseguire per circa 1 km. DISTANZA PADDOCK 20 MT
B&B BEATUS - http://www.beatusbb.it/
Per chi proviene da PALERMO e CATANIA: percorrere la A19 fino allo svincolo di Caltanissetta.
Percorrere la Ss.640 ed uscire allo svincolo Canicattì sud. Proseguire per circa 4 km. Superato l’Ospedale e giunti alla rotonda svoltare a sinistra. Proseguire per circa 1 km, la struttura si trova subito dopo la Chiesa di Santa Lucia.
Per chi proviene da AGRIGENTO: percorrere la Ss.640 ed uscire allo svincolo Canicattì sud. Proseguire per circa 4 km. Superato l’Ospedale e giunti alla rotonda svoltare a sinistra. Proseguire per circa 1 km, la struttura si trova subito dopo la Chiesa di Santa Lucia. PREZZO CAMERA DOPPIA € 65 € - DISTANZA DAL PADDOCK 2,8 KM
hotel belvedere - www.hotel-belvedere.org
Per chi proviene da PALERMO e CATANIA: percorrere la A19 fino allo svincolo di Caltanissetta.
Percorrere la Ss.640 ed uscire allo svincolo Canicattì nord. Entrare a canicatti, proseguire per via V. Emanuele svoltare a sinistra sotto il ponte , svoltare subito a destra proseguire per via e. Toti per 300mt, l’arrivo è a 20mt, e seguire le indicazioni per l’Hotel Belvedere . Da agrigento entrare all’uscita nord . Entrare a canicatti, proseguire per via V. Emanuele svoltare a sinistra sotto il ponte , svoltare subito a destra proseguire per via e. Toti per 300mt, l’arrivo è a 20mt, e seguire le indicazioni per l’Hotel Belvedere . PREZZI: SINGOLA € 45 MEZZA PENSIONE € 57, DOPPIA € 80 MEZZA PENSIONE € 104, TRIPLA €100 MEZZA PENSIONE €136 - è incluso acqua e vino a chi sceglie la soluzione mezza pensione - DISTANZA PADDOK 4,0 KM
Hotel collina del Faro - http://www.collinadelfaro.it/
Per chi proviene da PALERMO e CATANIA: percorrere la A19 fino allo svincolo di Caltanissetta.
Percorrere la Ss.640 ed uscire allo svincolo Canicattì nord. Entrare a canicatti, proseguire per via V. Emanuele per circa un km dal passaggio del ponte, seguire le indicazionil’Hotel . Da agrigento entrare all’uscita nord . Entrare a canicatti, proseguire per via V. Emanuele per circa un km dal passaggio del ponte, seguire le indicazionil’Hotel. Prezzi Camere singola 35€, doppia 55€, tripla 70€. DISTANZA PADDOK 4,3 KM

Per maggiori info telefonare a:
MICHELE: 346 3758843
MAURO: 347 6585754
ANGELO: 328 4196666


 

Premiazione dei Campioni Regionali 2012 - Pergusa (EN) 23.02.2013

Si svolgerà sabato 23 febbraio 2013, alle ore 16:30, insolitamente in ritardo rispetto agli ultimi anni, a causa di diversi impegni in cui è stato coinvolto il Comitato Regionale in questi ultimi tempi, la Premiazione dei Campioni Regionali 2012 della Federazione Motociclistica Italiana, momento topico in cui si festeggiano i nsotri Campioni.

Scelta una location al centro della Sicilia, a Pergusa (EN), per agevolare tutti i potenziali intervenuti e più in particolare quelli che sono impegnati la domenica successiva in una gara, non sotto la nostra egida, che si svolgerà nelle immediate vicinanze di Pergusa.

Ci ospiterà, quest'anno, il Ristorante Hotel Garden in via dei Miti, 72 appunto a Pergusa, vicino al celeberrimo omonimo autodromo.

Saranno premiati i primi tre classificati dei campionati con la classica medaglia Federale ed il diploma, mentre al quarto e quinto classificato verrà consegnato solo il diploma.

Si terrà anche la cerimonia degli Award 2012, ormai divenuta un appuntamento fisso, in cui sarà consegnato un riconoscimento a personaggi illustri, amici del motociclismo, ed a coloro che si sono distinti lavorando per la Federazione.

A seguire le indicazioni per raggiungere Pergusa:

da Palermo: A19 direzione Catania uscita Enna ->Pergusa

da Catania: A19 direzione Palermo uscita Enna -> Pergusa
da Agrigento: statale 640 - A19 uscita Enna -> Pergusa
da Caltanissetta: A19 dir. Catania uscita Enna -> Pergusa
da Siracusa: S.S.114 direzione Catania - A19 direzione Palermo uscita Enna -> Pergusa
da Ragusa: S.S. 124 direzione Caltagirone - S.S. per Enna -> Pergusa
da Trapani: A29 direzione Palermo- A19 direzione Catania uscita Enna -> Pergusa

Alla fine della premizione chi vorrà potrà intrattenersi a cena presso il Ristornate con un ricchissimo menù per rendere questa festa un vero e proprio conviviale al costo concordato di Euro 14,00/cadauno. Vi preghiamo per ragioni organizzative di mandarci eventuale conferma di partecipazione una mail all'indirizzo sicilia@federmoto.it indicando il numero dei partecipanti previsto per la cena.

In allegato l'elenco dei premiati.

Non mancate!!!

Co.Re. FMI Sicilia

Motocavalcata dei Monti Iblei 12° Edizione 2012 - 09 Dicembre 2012

 

Il Motoclub Hobby Motor con enduroibleo.it e la collaborazione di RED BULL e lieta di presentarvi la 12° Edizione dei Monti Iblei moto cavalcata non competitiva in programma per giorno 09 Dicembre 2012
L’appuntamento sarà presso la sala trattenimenti Il Giardino Rosa di Ragusa dove verranno effettuati: Raduno , Iscrizioni , Colazione , Partenza e un ottimo pranzo di fine giornata
I Km sono circa 80km , 95km per chi fara' l'extreme la partenza e' prevista per le ore 09:00 solo dopo il via da parte dell’organizzazione durata del giro +/- Meno di 5 ore, in relazione alla scelta dei tratti che verranno Percorsi (Hard/Soft).
il percorso Soft non presenta particolari difficoltà , quindi accessibile a tutti , e con qualsiasi condizione meteo.
Meteo permettendo Le Varianti Hard (Prove di abilita') consigliati a piloti esperti saranno 7 di cui 5 Hard , ed 1 Red Bull Extreme tutte prive di compagnia della spinta in quanto Varianti e quindi Facoltative

 

Le novita’ di questa edizione: Se i Maya dovessero avere ragione potrebbe essere l’ultima puntata di questo evento , motivo per cui e' stato deciso di rendere quanto piu' speciale questa edizione proponendovi un tracciato al 80% inedito anche per i piloti locali

questa edizione si sposta in zone diverse dai soliti percorsi ormai troppo battuti dall’enduro ragusano.
Un tracciato tecnico e vario ma di lenta andatura, motivo per cui sono stati ridotti leggermente i km rispeto alle edizioni precedenti,
Anche se molto tecnico e' un tracciato accessibile a tutti , esperti e principianti per questi ultimi sono state trovate delle alternative meno impegnative (SOFT) come bypass dei punti piu' critici , alcune in fuoristrada ed altre purtroppo su asfalto
il tutto nel pieno rispetto dell’ambiente e delle regole , rispettando e cercando di far rispettare il territorio di percorrenza.
Zone montane panoramiche , vallate con fiumi e vegetazione , Sentieri sottobosco , Guadi , Fiumi in Secca , Sterrati in pendenza da percorrere sia in salita che in discesa e Sali e scendi attraverso lunghe mulattiere, questi gli scenari suggestivi che accompagneranno questa edizione.
La caratteristica principale di questo tour saranno sicuramente i passaggi panoramici che si potranno ammirare dalla cima degli iblei che per tante volte verranno percorsi da cima a valle e viceversa le mulattiere o almeno quelle piu' impegnative sono quasi tutte in discesa ma per questo non saranno una passeggiata , difatti una in particolare anche se in discesa verra' tracciate come Hard la piu’ lunga e famigerata mulattiera ragusana , un sentiero obliguo (di Timpa ragusana) che taglia la montagna da cima a valle per circa 3Km

Le località interessate al nostro passaggio sono Ragusa , S.Giacomo , Friggentini , Modica , in un mix tecnico , divertente e nello stesso tempo percorribile da tutti e con qualsiasi condizione meteo in quanto presenti le alternative Soft . Per gli appassionati dell’enDURO meteo permettendo saranno tracciati 6 tratti HARD facoltativi in quanto presenti le alternative SOFT , ed una nuova , immancabile e suggestiva Red Bull Extreme

 

 

Tracciato seguendo indicazioni SOFT:Il Tracciato seguendo le indicazioni Soft Presenta un grado di difficolta' Media, puo essere percorso da tutti e con qualsiasi condizione meteo In tutti i tratti hard saranno presenti le alternative soft anche nella parte estrema , ma non per questo sara' una passeggiata

Tracciato seguendo indicazioni HARD:Il Tracciato seguendo le indicazioni Hard Presenta un grado di difficolta' Media Alto e' consigliata a piloti con un minimo di esperienza e resistenza fisica

 

 

Prova Estrema la Red Bull Extreme e' consigliata a piloti esperti di buona esperienza , il tratto scelto per la prova estrema e’ di circa 2km sempre molto suggestivo , i passaggi all’interno sono molto vari e divertenti , a fine extreme ci saranno le Hostess della Red Bull, pronte ad offrire un Energy Drink a tutti i piloti che hanno percorso il tratto

La difficolta' dei tratti hard descritti prima puo' variare in relazione alle condizioni meteo , pertanto l'organizzazione si riserva in base alle previsioni di variare o annullare alcuni di questi .
Chi percorrera' la prova estrema finira' il tracciato con circa 95km in quanto percorrera' un raccordo di circa 13 km di tracciato in piu' che servira' a raggiungere la prova estrema , chi invece seguira le indicazioni soft e hard saltando la prova estrema finira' invece il giro con circa 80km

 

 

Chi Puo’ Partecipare?

la manifestazione e’ aperta a tutti i possessori di moto da enduro in regola con il codice della strada, ma per la particolarita' del tracciato non sono ammesse moto da enduro di grossa cilindrata e quad , Possono prendere parte alla manifestazione tesserati FMI e Non Tesserati e tutti saranno coperti da assicurazione

 

Altro

4 le potsazioni video dislocate nei tratti piu' belli del giro per la creazione del DVD ricordo che verra’ omaggiato a tutti i partecipanti

Quote di partecipazione

Euro 35.00 Comprende Colazione , Ristoro con assistenza tecnica e sanitaria , Energy Drink, Ottimo pranzo presso la sala Trattenimenti Il Giardino Rosa ,DVD Ricordo , copertura assicurativa

Euro 20.00 Comprende Colazione , Ristoro con assistenza tecnica e sanitaria , Energy Drink, DVD Ricordo e copertura assicurativa ,  

 

  

Quote di Partecipazione importante da sapere: per chi intende aderire con la formula da 20.00 euro quindi senza il pranzo e’ indispensabile comunicarlo mediante l’apposito modulo di preiscrizione barrando l’apposita casella entro il venerdi sera antecedente alla manifestazione , la domenica mattina per motivi organizzativi non verranno accettate iscrizioni da euro 20.00 se non comunicate entro il venerdi sera

 

Perche’e’ importante la preiscrizione? Al contrario di quanto si possa pensare la preiscrizione e’ piu’ iportante per i partecipanti che per il moto club organizzatore, di seguito elenchiamo alcuni vantaggi non indifferenti

Essere avvisato tempestivamente in caso di annullamento o spostamento della manifestazione , predisporre in maniera adeguata colazione ristoro e pranzo per ogni partecipante , logistica e servizio assistenza tecnico/sanitaria adeguata , servizio d’iscrizione efficiente e rapido ,

 

Rispetto per chi ci concede il transito:Il M.C. Hobby Motor e lo staff di enduroibleo mette sempre il massimo impegno nell’organizzazione di eventi sacrificando diversi mesi di lavoro al fine di potervi offrire delle belle e divertenti giornate di sport, proponendovi nuove zone e posti incantevoli a contatto con la natura , dopo questa premessa e’ doverosa la raccomandazione di non vanificare il nostro operato con comportamenti di incivilta’ , solo il buon senso ed il rispetto della natura puo’ allungare la vita a questo sport ed alle organizzazioni che si prodigano a Tutelarlo .Detto cio’, Ricordiamo sempre che si tratta di un raduno e non di una competizione , per il giorno dell’evento ci sono state date autorizzazioni di transito su terreni e strade private , dove solo per quel giorno , e solo chi regolarmente iscritto con tabella adesiva da noi fornita numerata per riconoscimento , potra’ transitarvi.In questi tratti privati sara’ dislocato il nostro staff per controllo che permettera’ il transito solo a chi regolarmente iscritto oltre a verificare la corretta percorrenza del tratto secondo gli accordi con i propietari

 

 

Regolamento

E’ Vietato l’utilizzo del GPS
E’ obbligatorio attenersi scrupolosamente al regolamento della manifestazione
Ricordando che si tratta di una manifestazione non agonistica: invitiamo tutti i partecipanti ad assumere un comportamento non competitivo
e di svolgere la manifestazione con spirito altruistico e solidale nei confronti dei meno esperti soprattutto nei passaggi più tecnici ed impegnativi (HARD)
L’organizzazione si riserva di allontanare dalla manifestazione chi non rispetta queste raccomandazionin ed assume comportamenti indisciplinati non attenendosi al regolamento che verra’ distribuito e fatto sottoscrivere al momento dell’iscrizione,

 

Di seguito elenchiamo piccole ma importanti raccomandazioni

1) seguire sempre il tracciato senza mai sconfinare nei terreni circostanti

2) il percorso e’ aperto al traffico locale ed attraversa zone abitate , quindi guidare sempre con prudenza soprattutto in presenza di caseggiati e negli sterrati con scarsa visibilita’ , in modo da evitare scontri con persone e con mezzi che transitano in direzione opposta ,

3) in particolari tratti inseriti in questa edizione si attraversano zone di natura incontaminata , vi preghiamo quindi di seguire il tracciato delle ruote cercando di non crearne altri

4) a circa 30km e’ previsto il rifornimento di carburante,consigliamo a tutti di riempire il serbatoio in modo da poter effettuare tutto il restante tracciato circa 65Km in tutta tranquillita' , ricordando che il tracciato e' parecchio lento vi invitiano a calcolare bene i consumi .Ristoro/Aperitivo (visto che vi si arrivera verso le ore 12.00 circa) a circa 45km , 60Km per chi percorre la prova estrema

 

 

In sintesi

07:30 Raduno , iscrizioni e colazione presso il piazzale della sala Trattenimenti Il Giardino Rosa in Contrada Annunziata (Viale delle Americhe)
Partenza dall’interno del piazzale per le ore 09.00 solo dopo il via da parte dell'organizzazione
unico punto di Rifornimento a circa 30 Km , raccomandiamo di fare il pieno per assicurarsi i restanti 65km
Ristoro/Aperitivo (visto che vi si arrivera verso le ore 12.00 circa) a circa 45km , 60Km per chi percorre la prova estrema
rientro previsto dalle 14:00 alle 17:00
il pranzo sara' servito dalle 14:30 alle 17:30 presso la sala trattenimenti il Giardino Rosa

 

la Preiscrizione e' Obligatoria utilizzando l’apposito modulo da scaricare giu in basso nella sezione documenti ed inviare per fax 0932257684 o per e-mail a info@enduroibleo.it entro e non oltre le 18.00 di Venerdi 07 dicembre 2012

in alternativa , ma solo per chi intende partecipare con la formula da 35.00 euro quindi comprensiva anche del pranzo e' possibile compilare in tutte le sue parti il form di preiscrizione online qui in basso per effettuarla rapidamente online

 

FMI (Nota importante) , anche questa edizione sarà targata FMI , e' aperta a tutti , anche ai non tesserati, ma con moto da enduro in regola con il codice della strada , Il marchio FMI garantira' una copertura assicurativa a tutti i partecipanti tesserati e non , oltre a garantirvi la regolarita'della manifestazione in termini di autorizzazioni e di sicurezza (cosa non da poco)

Per quanto riguarda i tesserati e’ indispensabile inserire il corretto numero di tessera nell’apposito spazio del modulo d’iscrizione.

 

il programma puo' essere soggetto a variazioni quindi seguite gli eventuali aggiornamenti

 

Aggiornamenti contatti e tutte le info su www.enduroibleo.it/altrepagine/Montiiblei2012.html

 

 

 

Di seguito Il Video dell' 11° edizione 2011